113系
2009年12月03日
徐々に減る広島の103系
広島のJR路線を走る電車は、全て国鉄時代の電車です・・103系、105系、113系、115系・・・
2から始まる電車がいません(苦笑)
もともとは115系が大半を占めていたのですが・・10年くらい前だったかな・・103系が京阪神地区から続々入ってきました・・車両を増やすためだったのだと思います。
しかし、103系の多くが製造から40年程度と、電車として概ね寿命になってきました・・
普通なら、新型車両を入れるのですが・・他の地区から113系を移籍させ、古い103系を廃車して置き換えるという手が使われています。それで、徐々に103系は減ってきています。
JR東日本管内ではすでに103系は全滅しているそうなので・・103系が走っているだけでも珍しいようです・・広島で鉄道関係のイベントがあったときに、関東地方から来たと思われるマニアが、103系を見つけて電車内で大騒ぎ(苦笑)
103系だぁぁ!!低運だぁぁ!!・・という感じ・・・
113系も国鉄時代の電車・・特に塗装を塗り替えてしまうと、もとから広島にいる115系と区別がつきません。103系より新しい物を移籍させていると思いますが、やはり、製造から30年近く経過している物が多いと思います。
それからすると、113系は一時的に使うのかなと感じます。
当然、広島の人も京阪神地区で223系という凄い快速電車が走っていることを知っています。広島地区用の223系が来ることを期待しているお客様もいます。
広島に新車で入った最後の電車が115系3000番台・・すでに20年以上経過しています・・その間、新車の電車は入っていません(苦笑)
かわりに、広島の115系は内装をやりかえて、223系と同じく椅子を前向きに向きを変えられる転換クロスシートに改造された車両が増えています・・113系も同様の改造が行われている車両もあります。
改造するくらいですから・・この115系や113系は、寿命が来るまで広島周辺を走るのかなと感じます。
2から始まる電車がいません(苦笑)
もともとは115系が大半を占めていたのですが・・10年くらい前だったかな・・103系が京阪神地区から続々入ってきました・・車両を増やすためだったのだと思います。
しかし、103系の多くが製造から40年程度と、電車として概ね寿命になってきました・・
普通なら、新型車両を入れるのですが・・他の地区から113系を移籍させ、古い103系を廃車して置き換えるという手が使われています。それで、徐々に103系は減ってきています。
JR東日本管内ではすでに103系は全滅しているそうなので・・103系が走っているだけでも珍しいようです・・広島で鉄道関係のイベントがあったときに、関東地方から来たと思われるマニアが、103系を見つけて電車内で大騒ぎ(苦笑)
103系だぁぁ!!低運だぁぁ!!・・という感じ・・・
113系も国鉄時代の電車・・特に塗装を塗り替えてしまうと、もとから広島にいる115系と区別がつきません。103系より新しい物を移籍させていると思いますが、やはり、製造から30年近く経過している物が多いと思います。
それからすると、113系は一時的に使うのかなと感じます。
当然、広島の人も京阪神地区で223系という凄い快速電車が走っていることを知っています。広島地区用の223系が来ることを期待しているお客様もいます。
広島に新車で入った最後の電車が115系3000番台・・すでに20年以上経過しています・・その間、新車の電車は入っていません(苦笑)
かわりに、広島の115系は内装をやりかえて、223系と同じく椅子を前向きに向きを変えられる転換クロスシートに改造された車両が増えています・・113系も同様の改造が行われている車両もあります。
改造するくらいですから・・この115系や113系は、寿命が来るまで広島周辺を走るのかなと感じます。
2009年08月13日
湘南色113系
全国的に見れば、この電車&この塗色は絶滅危惧種になりつつあると思います。
湘南色113系です・・そもそも113系自体がどんどん減っている・・
その上で、湘南色は国鉄時代の塗色です。
ただ、昔の113系と違い、改造工事を受けており、運転台の窓の周りがゴムではなくステンレスの板になっている・・別名鉄仮面と呼ぶらしい・・
先頭幕は広島支社ご自慢の白幕・・
いや、ちょっと変だぞ・・紙ではありませんか!!・・しかも一部破れている(汗)
実は本当の絶滅危惧種はこちらのプレートかもしれない・・
な・・なんと「日本国有鉄道」というプレートがそのまま残っています。
とういか、広島の電車は全て国鉄時代の電車・・・それでかもしれませんが、連結面のプレートは改造工事を受けた車両でも「日本国有鉄道」となっています・・
JR西日本になってから製造された車両には「西日本旅客鉄道」と漢字で書いたプレートが付いています(大阪で確認済み)
ただ、全て漢字で表記するのはJR西日本くらいみたいです(謎)
湘南色113系です・・そもそも113系自体がどんどん減っている・・
その上で、湘南色は国鉄時代の塗色です。
ただ、昔の113系と違い、改造工事を受けており、運転台の窓の周りがゴムではなくステンレスの板になっている・・別名鉄仮面と呼ぶらしい・・
先頭幕は広島支社ご自慢の白幕・・
いや、ちょっと変だぞ・・紙ではありませんか!!・・しかも一部破れている(汗)
実は本当の絶滅危惧種はこちらのプレートかもしれない・・
な・・なんと「日本国有鉄道」というプレートがそのまま残っています。
とういか、広島の電車は全て国鉄時代の電車・・・それでかもしれませんが、連結面のプレートは改造工事を受けた車両でも「日本国有鉄道」となっています・・
JR西日本になってから製造された車両には「西日本旅客鉄道」と漢字で書いたプレートが付いています(大阪で確認済み)
ただ、全て漢字で表記するのはJR西日本くらいみたいです(謎)
2009年03月12日
湘南色113系
湘南色113系といえば、絶滅危惧種になりつつありますが・・
国鉄型の電車しか走っていない広島では最近になって湘南色113系が移籍してきたようです・・以前は、関西地方の湘南色113系を助っ人で使っていましたけどね。
F-02編成です・・広島駅で撮影。
岡山には湘南色の115系がまだ走っていますが・・広島の115系は瀬戸内色と広島色と呼ばれる体質改善工事を行った車両の塗色だけになっており・・今では見ることができません。
そこへ最近、湘南色の113系が・・しかも、助っ人ではなく、広島支社の車両です。
F-01編成です・・広島駅で撮影。
先頭の幕が白幕なのは、広島支社の方針なのでしょうか(苦笑)103系、113系、115系とも、先頭は白幕です。
105系が行き先を表示しているけどね。
これを見ると、塗装してからそんなに時間がたっていないことが分かりました。いずれ、塗装を広島の色に変更するのでしょうが、しばらくは湘南色の113系を見ることができそうな予感・・・
ちなみに、F-03編成は、113系なのに、広島色になっており、色が同じだと113系と115系の識別は難しい・・知らない間に見逃している可能性が高いです(苦笑)
広島ならお決まりの物・・
日本国有鉄道のプレートです・・昭和49年製・・もう30年以上走っていますね(汗)
広島の車両の場合、115系の更新車でも、日本国有鉄道のプレートは残しています・・
個人的に、国鉄時代に製造されたから、そのまま日本国有鉄道のプレートを残しているのではと邪推しています。
JR西日本になってから製造された車両には西日本旅客鉄道と漢字で書いたプレートが付いています。
国鉄型の電車しか走っていない広島では最近になって湘南色113系が移籍してきたようです・・以前は、関西地方の湘南色113系を助っ人で使っていましたけどね。
F-02編成です・・広島駅で撮影。
岡山には湘南色の115系がまだ走っていますが・・広島の115系は瀬戸内色と広島色と呼ばれる体質改善工事を行った車両の塗色だけになっており・・今では見ることができません。
そこへ最近、湘南色の113系が・・しかも、助っ人ではなく、広島支社の車両です。
F-01編成です・・広島駅で撮影。
先頭の幕が白幕なのは、広島支社の方針なのでしょうか(苦笑)103系、113系、115系とも、先頭は白幕です。
105系が行き先を表示しているけどね。
これを見ると、塗装してからそんなに時間がたっていないことが分かりました。いずれ、塗装を広島の色に変更するのでしょうが、しばらくは湘南色の113系を見ることができそうな予感・・・
ちなみに、F-03編成は、113系なのに、広島色になっており、色が同じだと113系と115系の識別は難しい・・知らない間に見逃している可能性が高いです(苦笑)
広島ならお決まりの物・・
日本国有鉄道のプレートです・・昭和49年製・・もう30年以上走っていますね(汗)
広島の車両の場合、115系の更新車でも、日本国有鉄道のプレートは残しています・・
個人的に、国鉄時代に製造されたから、そのまま日本国有鉄道のプレートを残しているのではと邪推しています。
JR西日本になってから製造された車両には西日本旅客鉄道と漢字で書いたプレートが付いています。
2007年03月25日
JR四国113系
春分の日の山登りの帰りに電車を待っていたら・・
121系じゃなく、なんとJR四国の113系が・・
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!
写真をご覧になれば分かりますが、標準的な113系とは顔がかなり違います。
いったい、中はどうなっているのでしょうか?(謎)
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121系じゃなく、なんとJR四国の113系が・・
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!
写真をご覧になれば分かりますが、標準的な113系とは顔がかなり違います。
いったい、中はどうなっているのでしょうか?(謎)
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kensan156m at 18:15|Permalink│TrackBack(0)│
2007年03月11日
青春18切符で四国の山登り・・その4
タイトルは山登りになっていますが、ここからは山登りの話ではなく、下山後の話になります。
琴平駅で電車に乗って、次の善通寺駅で下車しました。
写真は、善通寺駅です。
善通寺駅で下車したのは、善通寺市の観光情報を入手するためです。
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琴平駅で電車に乗って、次の善通寺駅で下車しました。
写真は、善通寺駅です。
善通寺駅で下車したのは、善通寺市の観光情報を入手するためです。
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kensan156m at 12:15|Permalink│TrackBack(0)│