電車

2007年09月24日

転クロの115系って反則ですか?(謎爆)

115系3000番台先日、広島市内へ用事ででかけたときに、駅に入ってきた車両は115系3000番台でした・・写真は、3003という番号だけ写した物・・

この115系3000番台は、最初から広島向けに造られた車両で、かつ、純正では最後の115系です。しかし、他の115系と違い、ちょっと反則・・それは転換クロスシートが採用されているのです。

アコモは、当時、新快速用に造られた117系に近いのに、台車を115系と同じものを使い、かつ、顔も従来の115系と同じです。

つまり、姿は115系だけど、車内はすごいんだぞ〜という車両です。



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kensan156m at 11:18|PermalinkTrackBack(0)

2007年04月12日

103系が絶滅危惧種だなんて・・本当?

103系電車今日、用事があって、広島へ出かけたが・・
行きも帰りも103系電車でした・・

103系電車とは、写真のような電車です。恐らく、少し前まではよく見かけた電車だと思います。

ところが・・国内の某社管轄地域では103系は絶滅危惧種だという・・ほとんど残ってないという・・

広島にいると、嘘だろ!!って思ってしまう・・駅で待っていて103系に当たる確率は50%くらいありますよ・・残り50%はこちらも絶滅危惧種の115系・・

まだ、広島の主力電車として115系と共に走っている103系が絶滅しそうだなんて・・・広島にいる限り、にわかに信じられないです。


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kensan156m at 22:00|PermalinkTrackBack(0)

2007年03月17日

青春18切符で四国の山登り・・列車編その1

多度津駅で発見したマヤ
さて・・ここからは3月3日の山登りの帰りに写した列車の写真連発で御座います。

けんさん・・こんな写真を撮ったら・・鉄道初心者じゃないぞ・・と突っ込まれそうですが・・・確かに、初心者と言い続けるのが困難な状況になるかもしれません(爆)

まずは、途中の多度津駅で発見したマヤ・・・だいぶくたびれているようなので、使われていないのだろうか?

なお、その1では主に四国で撮影した写真をご紹介します。


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kensan156m at 16:10|PermalinkTrackBack(0)

2007年01月27日

通常のいすの115系もなかなか・・

ごく普通の115系広島の電車は、お古ばかりだと・・一般の方には評判が悪いけど・・
実は、他の地域の電車より、丈夫で座り心地のよい電車であることを一般の方は知らない。

まず、115系の転換式セミクロスシート・・昔の国鉄の基準で考えれば、特急並みの装備です・・というか、JR西日本になってから、このようにいすの座り心地に力をいれているようですが・・実は他の地域と比べると、他の地域は、座り心地の悪い新型車両が多いそうなんですよ。

それでは、いすの向きが変えられない普通の115系ではどうか・・上の写真の115系は、まだ体質改善が行われてなく、普通のボックス席と呼ばれる向かい合わせになるシートの列車です。


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kensan156m at 17:16|PermalinkTrackBack(0)