湘南色
2009年08月13日
湘南色113系
全国的に見れば、この電車&この塗色は絶滅危惧種になりつつあると思います。
湘南色113系です・・そもそも113系自体がどんどん減っている・・
その上で、湘南色は国鉄時代の塗色です。
ただ、昔の113系と違い、改造工事を受けており、運転台の窓の周りがゴムではなくステンレスの板になっている・・別名鉄仮面と呼ぶらしい・・
先頭幕は広島支社ご自慢の白幕・・
いや、ちょっと変だぞ・・紙ではありませんか!!・・しかも一部破れている(汗)
実は本当の絶滅危惧種はこちらのプレートかもしれない・・
な・・なんと「日本国有鉄道」というプレートがそのまま残っています。
とういか、広島の電車は全て国鉄時代の電車・・・それでかもしれませんが、連結面のプレートは改造工事を受けた車両でも「日本国有鉄道」となっています・・
JR西日本になってから製造された車両には「西日本旅客鉄道」と漢字で書いたプレートが付いています(大阪で確認済み)
ただ、全て漢字で表記するのはJR西日本くらいみたいです(謎)
湘南色113系です・・そもそも113系自体がどんどん減っている・・
その上で、湘南色は国鉄時代の塗色です。
ただ、昔の113系と違い、改造工事を受けており、運転台の窓の周りがゴムではなくステンレスの板になっている・・別名鉄仮面と呼ぶらしい・・
先頭幕は広島支社ご自慢の白幕・・
いや、ちょっと変だぞ・・紙ではありませんか!!・・しかも一部破れている(汗)
実は本当の絶滅危惧種はこちらのプレートかもしれない・・
な・・なんと「日本国有鉄道」というプレートがそのまま残っています。
とういか、広島の電車は全て国鉄時代の電車・・・それでかもしれませんが、連結面のプレートは改造工事を受けた車両でも「日本国有鉄道」となっています・・
JR西日本になってから製造された車両には「西日本旅客鉄道」と漢字で書いたプレートが付いています(大阪で確認済み)
ただ、全て漢字で表記するのはJR西日本くらいみたいです(謎)
2009年03月12日
湘南色113系
湘南色113系といえば、絶滅危惧種になりつつありますが・・
国鉄型の電車しか走っていない広島では最近になって湘南色113系が移籍してきたようです・・以前は、関西地方の湘南色113系を助っ人で使っていましたけどね。
F-02編成です・・広島駅で撮影。
岡山には湘南色の115系がまだ走っていますが・・広島の115系は瀬戸内色と広島色と呼ばれる体質改善工事を行った車両の塗色だけになっており・・今では見ることができません。
そこへ最近、湘南色の113系が・・しかも、助っ人ではなく、広島支社の車両です。
F-01編成です・・広島駅で撮影。
先頭の幕が白幕なのは、広島支社の方針なのでしょうか(苦笑)103系、113系、115系とも、先頭は白幕です。
105系が行き先を表示しているけどね。
これを見ると、塗装してからそんなに時間がたっていないことが分かりました。いずれ、塗装を広島の色に変更するのでしょうが、しばらくは湘南色の113系を見ることができそうな予感・・・
ちなみに、F-03編成は、113系なのに、広島色になっており、色が同じだと113系と115系の識別は難しい・・知らない間に見逃している可能性が高いです(苦笑)
広島ならお決まりの物・・
日本国有鉄道のプレートです・・昭和49年製・・もう30年以上走っていますね(汗)
広島の車両の場合、115系の更新車でも、日本国有鉄道のプレートは残しています・・
個人的に、国鉄時代に製造されたから、そのまま日本国有鉄道のプレートを残しているのではと邪推しています。
JR西日本になってから製造された車両には西日本旅客鉄道と漢字で書いたプレートが付いています。
国鉄型の電車しか走っていない広島では最近になって湘南色113系が移籍してきたようです・・以前は、関西地方の湘南色113系を助っ人で使っていましたけどね。
F-02編成です・・広島駅で撮影。
岡山には湘南色の115系がまだ走っていますが・・広島の115系は瀬戸内色と広島色と呼ばれる体質改善工事を行った車両の塗色だけになっており・・今では見ることができません。
そこへ最近、湘南色の113系が・・しかも、助っ人ではなく、広島支社の車両です。
F-01編成です・・広島駅で撮影。
先頭の幕が白幕なのは、広島支社の方針なのでしょうか(苦笑)103系、113系、115系とも、先頭は白幕です。
105系が行き先を表示しているけどね。
これを見ると、塗装してからそんなに時間がたっていないことが分かりました。いずれ、塗装を広島の色に変更するのでしょうが、しばらくは湘南色の113系を見ることができそうな予感・・・
ちなみに、F-03編成は、113系なのに、広島色になっており、色が同じだと113系と115系の識別は難しい・・知らない間に見逃している可能性が高いです(苦笑)
広島ならお決まりの物・・
日本国有鉄道のプレートです・・昭和49年製・・もう30年以上走っていますね(汗)
広島の車両の場合、115系の更新車でも、日本国有鉄道のプレートは残しています・・
個人的に、国鉄時代に製造されたから、そのまま日本国有鉄道のプレートを残しているのではと邪推しています。
JR西日本になってから製造された車両には西日本旅客鉄道と漢字で書いたプレートが付いています。
2007年03月05日
青春18切符で四国の山登り・・その1
けんさん、疲れてばてていたので、更新が止まってしまいました・・
O>-<ばたっ!!
実は、3月3日に、青春18切符を使って・・四国の山登りへ日帰りで行ってきました・・私を入れて5人で行動です・・つまり青春18切符一セット使い切ることになりますが・・
現在の青春18切符は、1枚物になっており、5日分あるのですが、1日ごとにハンコを押してもらう方式、5人で行けば、一気に5つハンコを押してもらいますが・・切符は一枚なので、全員同じ駅で乗車して同じ駅で下車してじゃないといけないんですね・・一人だけ別の駅で下車することができないんです・・
目標の山は、「こんぴらさん」がある山・・大麻山(おおさやま)です・・
これは、岡山駅で撮影したのですが・・
広島で列車に乗るとき・・何と湘南色の115系が・・
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!
この電車は各駅停車の播州赤穂行き・・つまり岡山まで乗り換え無しで行きます・・
なお、この列車は岡山支社のものです。
続きを読む
O>-<ばたっ!!
実は、3月3日に、青春18切符を使って・・四国の山登りへ日帰りで行ってきました・・私を入れて5人で行動です・・つまり青春18切符一セット使い切ることになりますが・・
現在の青春18切符は、1枚物になっており、5日分あるのですが、1日ごとにハンコを押してもらう方式、5人で行けば、一気に5つハンコを押してもらいますが・・切符は一枚なので、全員同じ駅で乗車して同じ駅で下車してじゃないといけないんですね・・一人だけ別の駅で下車することができないんです・・
目標の山は、「こんぴらさん」がある山・・大麻山(おおさやま)です・・
これは、岡山駅で撮影したのですが・・
広島で列車に乗るとき・・何と湘南色の115系が・・
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!
この電車は各駅停車の播州赤穂行き・・つまり岡山まで乗り換え無しで行きます・・
なお、この列車は岡山支社のものです。
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kensan156m at 20:29|Permalink│TrackBack(0)│