体質改善車

2009年02月04日

古くても・・・

115系更新車外見は、古い国鉄型の115系の塗装を新しくしているだけ・・

これが、広島の主力電車115系です・・

しかし、この旧型車両・・車内に入ると・・・

( ̄□ ̄;)!!


中は、転換クロスシート・・・転換クロスシート(転クロ)???

え・・223系じゃないの???(爆)

そう、車内はすごいのです・・

なお、115系でも、2000番台、1500番台、1000番台には転クロへの更新が行われている車両が増えていますが、300番台は、まだ行われていません・・恐らく、300番台は、転クロへ更新しないのではと感じます。

ちなみに、3000番台は、当初から転クロと車端部がロングのハイブリッド構成、これは今でも同じです・・広島用として新型の電車が来たのは、この115系3000番台が最後・・・もうそれから20年以上たっているのような気が・・

そろそろ、223系を・・是非広島に・・・(爆)

kensan156m at 17:31|PermalinkComments(6)TrackBack(0)

2007年09月24日

転クロの115系って反則ですか?(謎爆)

115系3000番台先日、広島市内へ用事ででかけたときに、駅に入ってきた車両は115系3000番台でした・・写真は、3003という番号だけ写した物・・

この115系3000番台は、最初から広島向けに造られた車両で、かつ、純正では最後の115系です。しかし、他の115系と違い、ちょっと反則・・それは転換クロスシートが採用されているのです。

アコモは、当時、新快速用に造られた117系に近いのに、台車を115系と同じものを使い、かつ、顔も従来の115系と同じです。

つまり、姿は115系だけど、車内はすごいんだぞ〜という車両です。



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kensan156m at 11:18|PermalinkTrackBack(0)